山東青島開始軌道規劃：每年開建一線路 運營一線路，此項規劃無疑在工程機械行業形勢低迷的情況中起到了雪中送炭的作用，帶動了國產挖掘機產業的發展，為挖掘機廠家拓展了巨大的發展空間，成為促進行業發展的一股優勢力量。

到2020年，青島全市軌道交通產業鏈總產值將超過1000億元，其中軌道交通產業開發區產業規模超過800億元。青島市2015年至2020年每年都會有一條線路投入運營，一條線路開工建設，2020年以前共規劃建設8條線路。成為國內具有重要影響力的軌道交通裝備技術研發中心和服務中心、高鐵全球創新中心、世界級軌道交通裝備制造基地。以整車制造為主，重點發展車輛零配件中的九大關鍵零部件和十大配套零部件產業。加快引進配套軌道交通建設裝備和機電產業，培育創新信號、通信、信息化系統及裝備產業，支持有軌電車全產業鏈取得突破發展。以有軌電車、整車制造及相關產業等為重點，遠期逐步形成覆蓋多領域的產業鏈。工程建設規模巨大，離不開小型挖掘機助陣國民經濟有效快速發展。

軌道交通產業已經成為青島市工業經濟發展增長的優勢力量，青島已經成為國內軌道交通裝備生產相對集中的地區，全市軌道交通裝備產業規模以上企業26家，高速動車組整車生產占全國的50%以上，輕軌地鐵車輛生產占全國的20%左右，高檔鐵路客車研發與制造方面處于國內領先地位，動車組和地鐵車輛關鍵技術已經達到國際行業一流水平。

隨著國家“一帶一路”發展戰略的實施和南、北車合并等外部形勢變化，制定和實施好軌道交通產業鏈專項規劃，對落實“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的城市空間發展戰略，提升軌道交通產業層次，提高全市經濟發展質量，具有十分重要的意義。

山東寶鼎挖掘機廠家專業研發、制造液壓設備近30余年，經驗豐富，悉心研究部件的每個細節，嚴密配合，把每個部件的功能發揮到最大，只要是寶鼎下線的產品，敢于和同型號同配置的的任何一款產品比效率，在市場競爭中始終站在客戶的角度上去解決問題，必將在工程機械行業里打造出更加輝煌的機械品牌。

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