京津冀城際鐵路網的規劃再次利好小型挖掘機等工程機械行業
2015年,挖掘機等工程機械行業一直處于低迷狀態,而小型挖掘機卻成為行業收縮背景下一抹亮色,占有率穩居不下。這不得不依賴于小型挖掘機的四大優勢:“高度靈活性和廣泛適應性、輔具安裝工作多面手、轉動靈活自如作業精準專注、較高的投資回報率。
據鐵三院9月發布的《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書》透露京津冀三地未來將以城際鐵路互聯互通,城際鐵路網以北京、天津、石家莊為核心形成“四縱四橫一環線”,規劃24條城際鐵路線逐步建成,初期目標是到2020年先期完成8條,中部核心區5萬人口以上的城鎮、東部濱海區、南部功能區10萬人口以上的城鎮都要覆蓋城際鐵路。到2050年,東部濱海區、南部功能區的5萬人口以上城鎮全部覆蓋城際鐵路。
小型挖掘機主要用于小型土石方工程、市政工程、路面修復、混凝土破碎、埋設電纜、鋪設自來水管道、園林栽培及河道河溝清淤工程,京津冀城際鐵路網的規劃無疑再次利好小型挖掘機等工程機械行業。
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