7月大挖銷量上漲,下半年國產大型挖掘機的春天真的到來了嗎?
2015年7月挖掘機銷售依然不容樂觀,但小型挖掘機銷售比例略微下降,中大型挖掘機的銷量略微抬頭。雖然中大型挖掘機銷量略微抬頭但國產品牌依然依然沒有起色還是外資品牌占的比例較高。在大挖領域,外資品牌市場占有率往往高出國產品牌30%~50%,甚至更高。常見的是,露天礦山如果有3臺國產車,就會有10臺外資車。然而面對市場雪崩式滑墜,國產挖掘機勇猛直前的甩貨方式和打包式的服務兜售吸引了一些用戶的眼球。以寧夏為例,包括大挖在內的整體挖掘機市場中,外資品牌2011年占比最高達到55.2%,2015年下降到33.8%,大挖比例相應下滑。一家合資品牌代理商在內蒙和山西區域上半年銷量下滑更是高達80%。相對而言,國產機是不是真的迎來了低迷期的市場機遇?事實卻非如此。
甩貨是國產品牌代理店目前的“生活主題”,據一名安徽用戶透露,國產新機價格在當地市場降價超過20%,首付比例比外資機低1/3,并且提出“停工期內不用還款”等各種銷售政策,甚至有的品牌在延續零首付??紤]到國產機回本快,一些新入行用戶受到吸引,但有實力的用戶還會選擇外資機。外資品牌雖沒有低價銷售,但也擴大了優惠力度,贈送的保養件一般三年都用不完。
大挖用戶群體與小挖截然不同,多是項目型大用戶,對價格不是那么敏感,要求的是實打實的工作效率和硬性的品質保障。“在露天礦干活,瘋狂的時候一天開工23小時,只休息1小時。一天收入3、4萬,至少1、2萬,但如果停一天,自卸車等配套設備都會停,損失浩大。而小挖本身就是零碎活,停下來也沒那么大影響”,一位外資品牌代理店從業多年的行家這樣講。所以說,看重質量不是一句官方話,是用戶的切身之痛。除去少數國產品牌近幾年技術投入較大外,國產機整體質量提升緩慢,僅僅倚靠金融條件和服務政策抓來的難有優質客戶。
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