教您輕松找出輪式挖掘機冒白煙故障原因及排除方法
理論上講輪式挖掘機的柴油機技術狀況良好的話,排出的煙為無色透明的氣體。如果輪式挖掘機的柴油機工作時排氣管排出其他的煙色,則說明柴油機工作不正常。常見的異常煙色為發動機冒白煙。
一、原因分析
發動機啟動時,排出的乳白煙,實質上排出的是未著火的油霧或有一定含量的水蒸氣。引起未著火的油霧排出機體之外的原因主要有:
①發動機工作溫度過低
由發動機工作原理可知,燃油能夠在發動機內燃燒,須具備工作溫度( 450 ℃ 一 650 ℃ ),這個溫度是發動機壓縮行程接近終了時產生的。如果環境溫度過低,發動機壓縮時產生的溫度被環境低溫吸收,使發動機工作溫度過低,燃油不易燃燒而將油霧排出。
②噴油時間過遲
發動機的活塞在壓縮行程時,其被壓縮氣體的溫度隨著活塞上方的容積減小而相應升高;當活塞過了上止點后又下行,被壓縮氣體的溫度又會隨活塞下行而下降。如果噴油時間過遲,就會因活塞下行時被壓縮氣體溫度降低而難以著火,故排出去的是霧。
③壓縮不良
柴油在發動機內燃燒,是靠被壓縮后的高溫氣體與噴人氣缸的燃油混合而燃燒,如果因包攏工作介質的零件密封不良,在壓縮時漏氣,則壓縮終了后的氣體溫度達不到燃燒的要求,而油霧不燃燒即被排出。
④噴入氣缸的柴油霧化不良噴人氣缸的柴油霧化不良時,其柴油表面積過小,有部分燃油不能與氧氣化合燃燒,故形成未燃燒的油氣排出機體外。
⑤氣缸內有水如果氣缸墊、噴油器等密封不嚴,使冷卻水漏入氣缸內,或者燃油中有水分,在高溫情況下燕發為水蒸氣排出。
二、診斷與排除 診斷時根據現象和分析的原因進行排除
①觀察水溫表,如果水溫過低,發動機排氣管冒乳白煙,說明是由于柴油機工作溫度過低所致,應按低溫啟動方法處理(預熱)。
②如果柴油機工作時發動機無力,工作溫度過高,且排氣管排有乳白煙,多數是因噴油時間過長所致,應予以調整。
③如果柴油機啟動時冒有乳白煙,同時也不易啟動,但啟動后又排有藍白或夾帶有乳白煙,并伴有發動機無力和異響,則為柴油機壓縮不良,應視情修理或進行大修。
④如果發動機工作時排氣管冒白煙,用手掌對著排氣管,讓排出的廢氣沖到手掌上,觀察有無水珠,如果手掌上有大量的水珠,說明柴油中有水分或氣缸內漏水,應進而查明原因并進行處理。
⑤如果氣缸壓力、噴油時間、柴油機的工作溫度等均屬正常,那么柴油機排乳白煙多數是由于噴油器噴霧不良所致,應進行就車試驗。其方法是:應將噴油器從機體上拆下,再接裝在高壓管上,啟動發動機,觀察噴油器噴出的燃油霧化情況,若明顯的霧化不良,則說明是排乳白煙的原因所在,應予以校正或更換噴油器。如果有用儀器檢查噴油霧化質量的條件時,應將噴油器拆下置于試驗臺上進行調試。
發動機是輪式挖掘機動力的來源,維護檢查好發動機不僅僅會使設備動作更有力,而且也會延長發動機的使用壽命,從而降低挖掘機的使用成本。
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