環(huán)保節(jié)能問題在全球機(jī)械市場被推上了風(fēng)口浪尖的位置，輪式挖掘機(jī)作為國內(nèi)挖掘機(jī)械市場炙手可熱的車型在燃油消耗和低碳排放上也是備受關(guān)注，對此輪式挖掘機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)人士越發(fā)感到生產(chǎn)研發(fā)的偏重點和壓力。

對的，之前挖掘機(jī)械國內(nèi)市場研發(fā)的那種粗獷式高效作業(yè)模式已經(jīng)開始踏上了因節(jié)能環(huán)保而引發(fā)的一系列的連鎖征程，這對每一個輪式挖掘機(jī)廠家而言都是很為漫長的研發(fā)之旅。

其實說到節(jié)能問題，不僅僅簡單的指向排放量的單層面問題，更多的還是考驗著技術(shù)部門的研發(fā)實力、核心技術(shù)，是一個個有機(jī)部件的合理分配，更是每一個能量轉(zhuǎn)換和輸出點的高效匹配連接。

在過去的幾年時間里，寶鼎輪式挖掘機(jī)市場占有率持續(xù)攀升，各地周邊對寶鼎輪挖的認(rèn)可度更是有著普遍的上漲，不單單指的是高效作業(yè)的做工優(yōu)勢，更多的還是用戶們高度贊揚的高效率前提下的低能耗，這一點雖然很多人也是知其然不知其所以然，總之，始終偏離不了寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家對產(chǎn)品的研發(fā)實力的專業(yè)度，然而單單這一點，還是太多品牌所不能及的。

那么到底寶鼎輪式挖掘機(jī)是怎么為用戶開啟投資收益的綠色掙錢模式呢？在問及寶鼎廠家總設(shè)計師這個問題的時候，答案還是較為淺顯易懂的：通過各個部件尤其是動力組件和轉(zhuǎn)換輸出媒介把動能高效率地傳輸給工作裝置，盡可能地減少能量損耗，避免無用功的浪費。

道理是再簡單不過的，但是，這又有多少輪式挖掘機(jī)品牌能夠?qū)崿F(xiàn)呢？不僅僅是研發(fā)技術(shù)層面，現(xiàn)如今的國內(nèi)輪挖市場，更多的品牌商家還是把問題滯留在了態(tài)度層面。

輪式挖掘機(jī)投資收益，是用戶的初衷，那么作為輪式挖掘機(jī)廠家本應(yīng)該為了用戶的初衷進(jìn)行努力，并以此作為生產(chǎn)研發(fā)的動力和方向，而不是單單的也是為了亮眼的銷量和飄紅的收益數(shù)字，這樣的模式是不能持久且很容易被市場選擇所淘汰的。

寶鼎輪式挖掘機(jī)為用戶開啟綠色收益模式，同樣也反映出了一個本質(zhì)問題：高效節(jié)能輪式挖掘機(jī)是建立在對產(chǎn)品研發(fā)實踐和核心技術(shù)運用以及市場收益共贏的基礎(chǔ)之上的。