輪式挖掘機市場需求量每日遞增，越來越多需求客戶都看中了輪式挖掘機的一機多用和靈活轉(zhuǎn)場，從而掙取豐厚的收益，然而伴隨著市場占有率的增加，競爭的激烈程度也是不斷加劇，投資回報率也是大不如初，一些影響到收益的因素開始提起人們的重視，輪式挖掘機油耗問題便是其中之一。

輪式挖掘機作為挖掘機械，燃油的經(jīng)濟程度將直接影響到用戶的收益，即便是在輪式挖掘機市場蓬勃發(fā)展的初期，看似遍地生金的輪挖市場，油耗的潛在影響還是很大程度的決定著客戶的投資回報率，只不過這一點卻在普遍可觀收益的大背景下被忽視而已，然而如今關(guān)于油耗的影響因素卻在利潤的不斷縮水下逐漸浮出水面。

那么輪式挖掘機的油耗大致在多少呢？較履帶車型又有著怎么樣的差異？所有問題還是要歸于市場需求，在國內(nèi)輪式挖掘機市場上，受熱車型基本上在75~95型號，也就是自重七八噸的輪式挖掘機，但是看似型號大小并無太大差異，其油耗的高低也隨著品牌的不同呈現(xiàn)出較大差異。

有人說輪式挖掘機油耗的高低其實跟履帶車型相似，發(fā)動機是其主要影響因素，比如人們普遍認可的五十鈴、洋馬發(fā)動機，不僅噪音小，燃油的經(jīng)濟性還是有目共睹的，但是輪式挖掘機車型則不然，行業(yè)內(nèi)的資深人士都深知，輪式挖掘機國內(nèi)市場多以國產(chǎn)輪挖品牌為主，雖然現(xiàn)如今還是不乏一些專業(yè)的國產(chǎn)廠家，但是面對著市場龐大的需求量，同樣滋生著一些利益之徒，他們往往利用人們對于挖掘機械的傳統(tǒng)認知，將一些人們高度認可的品牌元件進行組裝，其配件之間的銜接和匹配度則無力顧及，其中這一點也便很大程度的影響著油耗的高低。

因此影響輪式挖掘機油耗因素，不僅僅再是發(fā)動機的品牌，更多的是輪式挖掘機廠家的專業(yè)程度，是否具備嚴格和專業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)水平，這也是為什么同樣是80車型，配置相差無幾，有的小時平均油耗控制在20元以內(nèi)，有的卻高達40元/小時，寶鼎輪式挖掘機客戶充分鑒證著這一點，作為95輪式挖掘機車型，無論是在山區(qū)還是平原地區(qū)工況，無論是玉柴配置還是云內(nèi)車型，20元/小時的平均油耗足以讓太多的競爭車型為之贊嘆，這便是專業(yè)的力量，同樣也是在激烈的市場競爭下寶鼎輪式挖掘機為用戶實現(xiàn)可觀收益所做的技術(shù)支撐。

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